Мост Бейли — переносной панельный мост, собираемый на болтах на месте без тяжелого подъемного оборудования. Его ключевое качество — адаптивность: комбинируя панели, можно перекрывать разные пролеты и классы нагрузки легкими, разборными и переносимыми вручную компонентами, что позволяет выполнить переправу простым инструментом и небольшой бригадой.
Спецификации
| Параметр | Одна полоса | Две полосы |
|---|---|---|
| Стандартная ширина проезжей части | 3,15 м / 4,2 м | 7,35 м |
| Пролет | 30 – 200 ft (9 – 61 м) | 30 – 180 ft (9 – 55 м) |
| Настил | Стальной настил | |
| Временная нагрузка | По требованиям проекта | |
| Тип моста | CB100 / CB200 | |
| Защита поверхности | Окраска или горячее цинкование | |
| Происхождение | Zhenjiang, China | |
Где оправдано применение
- Временные и аварийные мосты. Восстановление переправы за дни, а не месяцы, после паводка или стихийного бедствия.
- Строительство и объезды. Служебная переправа, которая демонтируется и перемещается по завершении работ.
- Доступ в отдаленные районы. Компоненты перевозятся легким грузовиком и доставляются на место вручную.
- Усиление существующих переправ. Увеличение грузоподъемности добавлением панелей или усиленных поясов.
Преимущества системы
- Высокая жесткость при малом весе. По сравнению с бетонным мостом высота конструкции и собственный вес заметно снижаются.
- Гибкая конфигурация. Одна или несколько полос, с одинарным, двойным или тройным усилением в зависимости от нагрузки.
- Заводское изготовление и монтаж на месте. Короткий срок строительства, не зависящий от сезона.
- Простое обслуживание. Взаимозаменяемые детали и перерабатываемый материал по окончании срока службы.
Поставка и монтаж
Панели, поперечины, продольные балки и настил упаковываются по секциям с пронумерованной метизной комплектацией и предварительно монтируются на заводе до отгрузки. Надвижка выполняется со стартовой балкой и роликами, без крана на противоположном берегу и без работ в воде.
Входящая документация
Сертификаты проката, журналы сварки WPS/WPQR, отчет о толщине цинкового покрытия, акт предварительной сборки и проверка расчета для комбинаций нагрузок проекта.
